VP5010BJ111HOO諾冠比例閥英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥。英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥；若將小型英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥裝在主閥體外部，則稱為外部英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥。與英國(guó)諾冠NORGREN比例壓力控制閥比，該閥增加了由噴嘴4、擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。
VP5010BJ111HOO諾冠比例閥特點(diǎn)：1）可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。 2）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。 3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。 4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。 5）使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
以下型號(hào)VP5010BJ111HOO諾冠比例閥我司均有供應(yīng)，來函詢問
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5010BJ111H00 VP5002BJ411H00 VP1002BJ400A00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5006BJ111H00 VP5010BJ411H00 VP1008BJ101A00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP1008BJ401A00 VP5008BJ411H00 VP5008BJ111H00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP1006BJ101A00 VP1006BJ401A00 VP5006BJ411H00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5005BJ411HS1 VP1001BJ400A00 VP1004BJ400A00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5110BJ111H00 VP5010BK111H00 VP1004BJ100A00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5110BJ411H00 VP5106BJ111H00 VP1204BG401Q00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP1204BG101Q00 VP1208BG401Q00 VP1208BG101Q00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5002BJ111H00 VP1001BJ100A00 VP5002PK411H00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP5110PK111H00 VP6010LJ661MB200 VP1201BG100Q00
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP2310BD761MB200 VP2310BE761MB200
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP2310BD461MB200 VP2310BE461MB200
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP6010LJ761MB200 VP2316BD461MB200
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP2316BD761MB200 VP2316BD761MB201
Norgren英國(guó)諾冠比例閥VP2316BE761MB200 VP2316BE761MB201
NORGREN比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。TECNORD公司 JMF型控制搖桿（joystick），利用一個(gè)搖桿就可以對(duì)多片電液比例閥和開關(guān)閥進(jìn)行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實(shí)現(xiàn)比例控制或開關(guān)控制，應(yīng)用十分方便。
NORGREN比例閥的閥芯可以定位在任一位置上，即位置是無級(jí)可調(diào)的，合理地利用比例閥的多工作位置的特點(diǎn)，并與適當(dāng)?shù)碾娍仄髋浜鲜褂茫瑑H用一個(gè)比例方向閥就可以實(shí)現(xiàn)加速、減速、平衡、差動(dòng)、快速及慢速等多種功能，可大大簡(jiǎn)化液壓控制系統(tǒng)。上述特點(diǎn)及功能在Noell天車上就有很好的運(yùn)用。
NORGREN比例閥的兩條通道的開口面積可以從零到zui大變化，這僅取決于控制電流。但兩通道的開口面積比可能是1∶1（對(duì)稱閥芯），也可能是2∶1（非對(duì)稱閥芯）。這樣做是為了適應(yīng)不對(duì)稱的液壓缸的要求而設(shè)的。單桿液壓缸在同一速度下，進(jìn)、出口兩腔的流量互不相同，三位四通閥的中位機(jī)能，即無信號(hào)狀態(tài)下自然位置上各油口的連通情況也有多種形式。它們對(duì)回路的性能也有十分重要的影響。以上這些，其中特別是它的進(jìn)、出口同時(shí)節(jié)流能給比例方向調(diào)速回路帶來了很多與普通換向閥回路不同的特性。有些情況，在使用普通換向閥是可行的，但使用同樣中位機(jī)能的比例閥就會(huì)出問題。zui明顯不同的地方即前面所敘述的在比例控制中，執(zhí)行元件兩工作腔的面積比必須與控制閥的開口面積比相適應(yīng)。
