阿托斯插裝閥LIQZO.pdf阿托斯ATOS插裝閥常用型號(hào)阿托斯ATOS插裝閥具有下列特點(diǎn):流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng);主閥芯行程短，動(dòng)作靈敏，響應(yīng)快，沖擊
小;抗油污能力強(qiáng)，對(duì)油液過濾精度無嚴(yán)格要求;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，故障少，壽命長;液壓油從P1流入P2流出，出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和
先導(dǎo)閥接通。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開先導(dǎo)閥芯時(shí)，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等 ，而上腔又有一個(gè)小彈簧作
用，必使主閥芯處在下端極限位置，減壓閥芯大開，不起減壓作用;當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時(shí)，先導(dǎo)閥打開，泄漏油液?jiǎn)为?dú)流回油箱，實(shí)行外泄。減壓閥
在調(diào)定壓力下正常工作時(shí)，由于出口壓力與先導(dǎo)閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用，維持節(jié)流降壓口為某定值。當(dāng)出口壓力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用
產(chǎn)生壓力降，主閥芯所受的力不平衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用增強(qiáng);反之，出口的壓力減小時(shí)，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓
作用減弱，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。阿托斯ATOS插裝閥在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這
些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。插裝閥單元的工作狀態(tài)記油口A. B. x的
壓力分別為pA. pB、px， 作用面積分別為AA、AB. Ax，閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft，當(dāng)pxAx + Ft >pAAA + pBAB時(shí)閥口關(guān)閉;當(dāng)pxAx+ Ft≤pAAA+
pBAB時(shí)閥口開啟。實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X邇回油箱，閥口開啟; x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。改變油口通油方式的閥稱
為先導(dǎo)閥。插裝閥的應(yīng)用三通閥由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。
意大利ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性
在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使
用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。阿托斯ATOS插裝閥常用部分型號(hào)如下:
比例插裝閥LIQZO-L-80-2L4
比例插裝閥LIQZO-LE-252-L4
比例插裝閥LIQZO-LE-252-L4
比例插裝閥LIQZO-LE-402-L4/Q
比例插裝閥LIQZO-LE-502-L4/Q
比例插裝閥LIQZO-LE -503-L |
